Фары | Фонари | Освещение на Citroen C3

Фары и фонари на Citroen C3 II рестайл (2012–2016): подбор по стороне и VIN

Оптика на Citroen C3 второго поколения в рестайлинговом исполнении (Ситроен Ц3 / Сітроен Ц3, компактный хэтчбек, 2012–2016 годов) в этой категории — это передние фары головного света, задние фонари и платы задних фонарей. Владельцы ищут это по-разному — «фара C3», «задняя фара Ситроен Ц3», «плата фонаря», — но за запросами стоит одна задача: подобрать деталь, которая точно встанет на место и будет правильно работать. У C3 при подборе важны две вещи: правильно определить поколение и период (рестайл), а также сторону установки. Ниже разберём, как это работает.

Какое это поколение: C3 II рестайл

Сначала о поколении, потому что это первое, что определяют при подборе. Citroen C3 выпускался в трёх поколениях: первое (2002–2009), второе (2009–2016) и третье (с 2016 года). Речь на этой странице о втором поколении в рестайлинговом исполнении (в каталогах его обозначают C3 II FL, 2012–2016). В рамках рестайлинга у второго поколения обновили переднюю часть, поэтому передняя фара дорестайлингового и рестайлингового C3 II — разные детали, и их нельзя путать. Оптика второго поколения не взаимозаменяема ни с первым, ни с третьим поколением. Поэтому при подборе сначала определяют поколение и период по году выпуска, а деталь сверяют по заводскому номеру и VIN.

Связь с Citroen DS3: платформа общая, а оптика разная

Здесь важно избежать частой ошибки. Citroen DS3 построен на той же платформе, что и C3 второго поколения, поэтому эти машины технически близки. Но оптика у них разная: у DS3 свой дизайн передних фар и задних фонарей (а после собственного рестайла DS3 получил ещё и светодиодно-ксеноновые фары), и детали освещения DS3 на C3 не подходят и наоборот. То есть общая платформа тут не означает взаимозаменяемость оптики — в отличие от многих коммерческих моделей-близнецов. Поэтому фары и фонари для C3 подбирают именно как для C3, а не по каталогу DS3.

Передняя оптика: фара и её исполнения

Передняя фара C3 галогенная и подбирается по стороне установки и заводскому номеру. Левая и правая фары — разные детали с отдельными номерами, перепутать их нельзя. Стоит знать про дневные ходовые огни и противотуманки: у C3 этого периода противотуманная фара идёт отдельно, а светодиодные дневные ходовые огни встречались в зависимости от комплектации — то есть были не на всех машинах. Поэтому наличие и тип ДХО определяют не по году, а по фактической машине и сверяют по VIN. Тип лампы в фаре определяют по цоколю.

Задняя оптика: наружный фонарь и плата

Задний фонарь C3 (в обиходе «задняя фара») объединяет габарит, стоп-сигнал и указатель поворота. У этой модели задний фонарь составной: есть наружная часть (на крыле) и внутренняя (на крышке багажника) — на этой странице представлены именно наружные фонари, левый и правый. Левый и правый — разные детали, сторону сверяют обязательно. Внутри фонаря стоит плата — печатная плата с дорожками и цоколями под лампы; именно она чаще всего и выходит из строя, когда отказывает секция, хотя корпус фонаря цел, поэтому плату можно заменить отдельно, что заметно дешевле. На этой странице есть и наружные фонари в сборе, и отдельные платы, левая и правая.

Сторона движения (LHD/RHD) — почему это важно и в чём преимущество BusCentr

Фара головного света светит асимметрично: её пучок смещён в одну сторону, чтобы освещать обочину и не слепить встречный поток. У машин континентальной Европы (левый руль, правостороннее движение) пучок настроен под наш трафик — так, как нужно в Украине. У британских машин (правый руль) фара светит зеркально: она будет слепить встречных и оставит обочину в темноте, и это не исправить регулировкой — отличается сама оптика. Оригинальные б/у фары C3 в ассортименте BusCentr сняты с автомобилей континентального европейского рынка — Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, то есть штатно светят под правостороннее движение. Компания не работает с закупкой на вторичных рынках Восточной Европы. Для владельца это прямая выгода: фара приедет уже «под наш свет». Для платы и ламп сторона движения роли не играет, а вот для фары в сборе это важно.

Как определить свою деталь

Чтобы не ошибиться с заказом, действуют по простому порядку:

1. Убедитесь, что это C3 второго поколения в рестайле (2012–2016), а не дорестайл, первое или третье поколение.
2. Определите деталь — передняя фара, задний наружный фонарь или плата фонаря.
3. Определите сторону — левая или правая.
4. Для фары учтите комплектацию (наличие ДХО) и сверьте по фактической машине.
5. Сверьте заводской номер и VIN — это финальная проверка. И помните: детали от DS3 не подходят.

Такой подход экономит время: вы заказываете ровно ту деталь, которая подойдёт.

Признаки и причины замены оптики

Оптику меняют не только после удара. Со временем пластиковое стекло фары мутнеет и желтеет, свет тускнеет, внутрь попадает влага, отражатель выгорает. Корпус трескается, ломаются крепления. Отказывает и электрика — окисляются контакты на плате заднего фонаря, перестаёт работать секция; в этом случае часто достаточно заменить плату. Лампы просто перегорают. Многое решается заменой конкретной детали: где-то достаточно новой лампы или платы, а где-то нужна фара или фонарь в сборе на оригинальную б/у деталь в рабочем состоянии.

Оригинал б/у или новый аналог

При выборе оптики на C3 обычно сравнивают оригинальную б/у деталь и новый аналог. Оригинальная фара или фонарь (под маркой Citroen или PSA — концерна, выпускающего Citroen и Peugeot) снята с континентального европейского автомобиля: у неё правильная геометрия пучка, точная посадка на штатные крепления, родной разъём и корректная работа под наш трафик. Отдельно стоит сказать о плате заднего фонаря: оригинальная плата PSA часто служит заметно дольше дешёвого аналога — за счёт качества контактов и дорожек, которые не так быстро окисляются и не подгорают, поэтому недорогой аналог нередко снова отказывает через сезон-другой. Новые аналоги встречаются разного уровня и отличаются по качеству пластика, точности пучка и долговечности, а по посадке иногда требуют подгонки. BusCentr делает ставку на оригинальную б/у оптику с проверкой перед продажей: состояние каждой детали оценивается и честно указывается в описании — с реальными фото со склада, включая честную отметку о дефекте, если он есть. Часто такая деталь становится выгодным решением.

Оригинальные номера оптики на этой странице

Ниже — реальные заводские номера деталей освещения Citroen C3 второго поколения (рестайл) из этой категории. Они помогут сразу свериться со своей машиной по стороне; перед заказом номер желательно сверить с VIN.

• Фара передняя правая — PSA 9673814380.
• Фонарь задний левый наружный — PSA 9673805480.
• Фонарь задний правый наружный — Citroen 9673805280.
• Плата заднего фонаря левого / правого — уточняется по VIN.

Подберём оптику для вашего C3

BusCentr предлагает оригинальные фары и фонари Citroen C3 со склада в Украине — без ожидания поставки из-за границы и предоплат за товар «под заказ». Основа ассортимента — оригинальные детали с автомобилей континентального европейского рынка, из Нидерландов, Бельгии, Италии и Норвегии, то есть под правостороннее движение, без закупки на вторичных рынках Восточной Европы. Каждая деталь проходит проверку, а её состояние честно указывается в описании с реальными фото со склада, включая честную отметку о дефекте, если он есть. Подбор идёт по VIN, заводскому номеру, поколению и периоду (второе поколение, рестайл), а также по стороне установки. Доставка работает по всей Украине — Киев, Харьков, Одесса, Днепр, Львов, Запорожье и любой другой населённый пункт удобной службой; большинство заказов уходит в день оформления. При установке на собственном СТО BusCentr действует гарантия от 14 до 30 дней для отдельных категорий. Пришлите VIN или номер старой детали — специалисты помогут точно определить нужную деталь и укомплектовать заказ.

Часто задаваемые вопросы

Как отличить C3 второго поколения от первого и третьего?

Citroen C3 выпускался в трёх поколениях: первое (2002–2009), второе (2009–2016) и третье (с 2016 года). Эта страница — о втором поколении в рестайлинговом исполнении (C3 II FL, 2012–2016). Оптика поколений не взаимозаменяема, поэтому поколение и период определяют по году выпуска и сверяют деталь по VIN.

Подойдёт ли оптика от Citroen DS3?

Нет. DS3 построен на той же платформе, что и C3 второго поколения, но оптика у него своя — и передние фары, и задние фонари отличаются по дизайну. Детали освещения DS3 на C3 не подходят. Общая платформа не означает взаимозаменяемость оптики, поэтому для C3 подбирают именно детали C3.

На всех ли C3 есть светодиодные ходовые огни?

Нет. Светодиодные дневные ходовые огни встречались в зависимости от комплектации, а не на всех машинах, и противотуманка идёт отдельной позицией. Поэтому наличие и тип ДХО определяют не по году, а по фактической машине и сверяют по VIN.

Можно ли заменить только плату заднего фонаря?

Да. Внутри заднего фонаря стоит плата с цоколями под лампы, и чаще всего отказывает именно она — окисляются контакты, перестаёт работать секция. Если корпус фонаря цел, достаточно заменить плату, что заметно дешевле фонаря в сборе. На этой странице есть отдельные платы, левая и правая.

Что значит «наружный» задний фонарь?

У C3 задний фонарь составной: наружная часть расположена на крыле, а внутренняя — на крышке багажника. На этой странице представлены наружные фонари, левый и правый. При подборе уточняют, какая именно часть нужна, и сверяют по стороне и VIN.